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据统计数据显示,相关领域的市场规模已达到了新的历史高点,年复合增长率保持在两位数水平。

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在这一背景下,2020年,比亚迪年销量为42.7万辆,在行业内只能算“有力竞争者之一”;而到了2025年,公司年销量达到了460.2万辆,不仅连续四年成为全球新能源汽车销冠,甚至净利润也超越了特斯拉(2025年前三季度)。

从长远视角审视,自建燃气电站、小型核电、风光储微电网,初始投入动辄数十亿美元。电力从“按月缴费的可变成本”,变成“先砸钱再谈算力”的刚性前置投入。中小AI公司直接失去入场资格,行业将进一步向拥有能源资本的巨头集中。,推荐阅读新收录的资料获取更多信息

不可忽视的是,换句话说,国内的市场份额当然要守、要争。但更广阔的天地,在海外。

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